クラウンの買取相場はいくら？年式・走行距離・型式別の査定ポイントを解説

「長く乗ってきたクラウンだけど、今売ったらいくらになるんだろう？」

クラウンの売却を考え始めると、まず気になるのが買取相場ですよね。

ただ、クラウンは販売期間が長く、200系・210系・220系など世代による違いがあります。さらに、アスリートやロイヤル、RS、ハイブリッドなどグレードや仕様もさまざまです。

そのため、「クラウンだから○万円」と車名だけで買取価格を判断するのは難しく、型式・年式・走行距離・グレード・車両状態を合わせて見る必要があります。

この記事では、2026年9月時点で確認できる買取相場データや実際の買取実績を参考にしながら、クラウンの型式・年式・走行距離による違いと、査定前に知っておきたいポイントを分かりやすく解説します。

クラウンの買取相場はいくら？

まず、クラウン全体の買取相場から見てみましょう。

2026年8月更新のカーセンサーでは、クラウン全体の平均買取相場額は157.5万円～461.9万円、掲載データの平均走行距離は6万kmとなっています。

一方、2026年9月の楽天Carでは、クラウンの買取価格・査定価格として0.2万円～357.3万円という幅広いデータが掲載されています。

相場データ	確認できる価格	データ時点
カーセンサー	157.5万円～461.9万円	2026年8月更新
楽天Car	0.2万円～357.3万円	2026年9月

かなり差がありますよね。

これは「どちらかの相場がおかしい」という意味ではありません。それぞれ相場の算出方法や対象となる年式・走行距離などが異なるためです。

例えば楽天Carの相場には2003年式・20万km以上から2021年式・5,000kmまで幅広い条件が含まれています。

つまり、クラウン全体の最低価格と最高価格だけを見ても、あなたのクラウンがいくらになるのかは判断できません。

自分の車に近い「型式＋年式＋走行距離」で相場を見ることが重要です。

※掲載している買取相場は2026年8～9月時点で確認した参考データです。実際の査定額はグレード、装備、車両状態、地域、査定時期などによって変わります。

クラウンは型式によって買取相場が大きく変わる

クラウンの場合、特に注意したいのが世代の違いです。

例えば2018年以降の220系と、それ以前の210系・200系では年式そのものが大きく違います。

年式が違えば走行距離や中古車市場での需要も変わるため、「クラウンの平均買取価格」だけでは十分な比較ができません。

古いクラウンについても同じです。10年落ち、20年落ちだから一律に価格が決まるわけではなく、実際には走行距離やグレード、車両状態などによって差が出ます。

自分のクラウンの現在価格は実際の査定で確認する

ネットで確認できる相場は、「このくらいになる可能性がある」という目安としては便利です。

ただし、同じ2019年式で走行5万kmのクラウンでも、グレードや修復歴、ボディや内装の状態、装備などが違えば査定額も同じにはなりません。

売却を具体的に考えているなら、相場を調べるだけで終わらず、実車の査定額まで確認した方が判断しやすくなります。

クラウンの型式別買取相場

クラウンの買取相場を調べるときは、まず自分の車がどの世代なのか確認してみましょう。

ここでは200系・210系・220系を中心に、それぞれの買取相場を見るときのポイントを整理します。

220系クラウンの買取相場

220系クラウンは2018年に登場した世代です。

2026年8月更新のカーセンサーのモデル別参考情報では、220系について次のような買取相場が掲載されています。

年式	参考買取相場
2018年	139.6万円～262.9万円
2019年	151.7万円～290.6万円
2020年	163.6万円～330.3万円
2021年	189.4万円～355.2万円
2022年	211.7万円～378.3万円

同じ220系でも、年式によって相場には大きな幅があります。

さらにRS、S、Gなどのグレードやハイブリッド、走行距離、装備によっても査定額は変わるため、この表だけで売却価格を決めつけないようにしましょう。

210系クラウンの買取相場

210系クラウンは、アスリート・ロイヤル・ハイブリッドなど中古車市場でもさまざまな仕様が流通しています。

220系より年式が古くなっているため、年式だけを見るより、走行距離と車両状態を合わせて確認することが大切です。

例えば、年式が古くても走行距離が少なく状態の良い車と、同じ年式で10万kmを大きく超えている車では査定条件が異なります。

また、「210系だから○万円」と一括りにせず、アスリートなのかロイヤルなのか、ハイブリッドなのかまで確認して相場を見るようにしましょう。

200系クラウンの買取相場

200系クラウンになると、年式的にはかなり長く乗っている車も増えてきます。

そのため、「もう古いから値段がつかないのでは？」と考える人もいるでしょう。

しかし、古いクラウンでも実際に売買されています。

楽天Carの買取実績では、2009年式・走行58,379kmのクラウンが2026年9月のオークションで47.3万円、2011年式・走行31,953kmの車両が2026年2月に74.3万円となった例が確認できます。

これはあくまで個別の買取実績であり、同じ年式なら同額になるという意味ではありません。

それでも、年式が古くなったからといって査定前から「価値がない」と判断する必要はないことが分かります。

ゼロクラウンの買取相場

さらに古いゼロクラウンも、状態によっては買取対象になります。

年式が古い車ほど、単純な年式だけではなく、走行距離、修復歴、内外装、整備状態などによる差が大きくなります。

古いから廃車にするのではなく、まず買取価格がつくか確認してから判断した方がよいでしょう。

クラウンは年式で買取相場がどのくらい変わる？

車の査定では年式も重要な判断材料になります。

ただし、「5年落ちになった瞬間」「10年落ちになった瞬間」に一律で大きく価値が落ちるわけではありません。

同じ年式でも走行距離やグレード、車両状態によって査定額には幅があります。

3年落ち・5年落ちのクラウン

比較的新しいクラウンでは、年式に加えて走行距離の違いも確認したいところです。

例えば年間の走行距離が少ない車と、短期間で多く走っている車では条件が違います。

また、装備やグレード、修復歴の有無なども査定材料になります。

「まだ新しいからどこへ売っても同じ」と考えず、実際の査定額を比較してみましょう。

7年落ち・10年落ちのクラウン

7年、10年と乗っていると、「そろそろ査定額がかなり下がるのでは」と気になりますよね。

確かに年式が古くなることは査定条件の一つですが、10年という数字だけで買取価格が決まるわけではありません。

走行距離が少ない車もあれば、10万kmを超えている車もあります。アスリートやハイブリッドなど仕様も異なります。

10年落ちのクラウンは「何年乗ったか」だけでなく、「どの型式をどのくらい走って、どのような状態なのか」まで合わせて相場を見ることが大切です。

15年落ち・20年落ちのクラウン

15年落ち、20年落ちになると、廃車を考える人も増えてきます。

しかし、古いクラウンにも中古車や部品などとして価値が残るケースがあります。

実際、楽天Carでは2005年式・走行105,826kmのクラウンが2025年10月のオークションで12.3万円となった実績も掲載されています。

もちろん、この価格がすべての20年落ちクラウンに当てはまるわけではありません。

大切なのは、20年落ちだから0円だろうと自己判断して処分しないことです。

年式が古くても、まず査定してもらってから売却か処分かを判断しましょう。

クラウンは走行距離で査定額がどう変わる？

年式と一緒に確認したいのが走行距離です。

走行距離が増えるほど車の各部品が使用されているため、中古車査定でも重要な判断材料になります。

ただし、5万kmや10万kmといった数字を超えた瞬間に、査定額が一律に急落するわけではありません。

3万km以下

比較的走行距離が少ないクラウンなら、中古車として査定する際のプラス材料になる可能性があります。

ただし、低走行だから必ず高額査定になるわけではありません。

年式、グレード、車両状態なども含めて判断されます。

5万km前後

5万kmは中古車を売買するときに意識されやすい走行距離の一つです。

とはいえ、49,000kmと51,000kmで車の価値が突然大きく変わるわけではありません。

「5万kmを超える前に絶対売らなければ」と焦るより、今後どのくらい乗る予定なのかも含めて売却時期を考えましょう。

7万km～10万km

このあたりになると、年式とのバランスがより重要になります。

比較的新しいのに走行距離が多い車もあれば、長く所有していても走行距離が少ない車もあります。

定期的なメンテナンスを受けてきたか、内外装の状態はどうかなども査定時に確認されます。

10万kmを超えたクラウン

10万kmを超えると「もう売れない」と思われがちですが、10万km超えだけを理由に価値が0円になるわけではありません。

楽天Carの実績でも、2013年式・走行187,154kmのクラウンが2026年1月に67.7万円となった例があります。

また、クラウンハイブリッドでは2019年式・走行146,005kmの車両が2026年3月に202.5万円となった実績も確認できます。

これらは個別事例なので同条件の車へそのまま当てはめることはできませんが、「10万kmを超えたら売れない」というわけではないことは分かります。

クラウンはグレードによって買取価格が変わる？

クラウンでは型式だけでなくグレードも確認しておきましょう。

中古車としての需要や装備が異なるため、同じ年式・走行距離でも査定額に差が出ることがあります。

クラウン アスリート

アスリートはスポーティーな外観や走行性能を意識したクラウンとして長く設定されてきました。

中古車でも探している人がいるグレードですが、「アスリートなら必ず高く売れる」とまでは言えません。

200系なのか210系なのか、ガソリン車かハイブリッドか、走行距離や車両状態はどうかまで確認する必要があります。

クラウン ロイヤル

ロイヤル系もクラウンを代表するグレードです。

アスリートとは車のキャラクターや装備構成が異なるため、単純にどちらが高いとは決められません。

売却するときは「クラウン」という車名だけではなく、ロイヤルサルーンなど正確なグレードまで伝えて査定してもらいましょう。

クラウン ハイブリッド

ハイブリッド車も年式・型式・走行距離によって相場が大きく異なります。

楽天Carに掲載されているクラウンハイブリッドの直近データでは、2009～2020年式、走行37,438～185,765kmの実績で27万円～300.4万円という幅があります。

例えば2013年式・43,986kmで135.4万円、2019年式・54,141kmで247.4万円という実績も掲載されています。

ハイブリッドだから一律に高い・安いと考えず、自分の年式と走行距離に近い相場を確認しましょう。

クラウン RS

220系ではRS系グレードも設定されています。

スポーティーな仕様を探している中古車ユーザーもいますが、RSというグレード名だけで買取価格が決まるわけではありません。

エンジン、駆動方式、装備、年式、走行距離などを合わせて査定されます。

クラウンの査定額を左右する6つのポイント

ネットで年式別の買取相場を確認したら、次は自分のクラウンの査定額に影響しやすい条件を見てみましょう。

1．年式

年式は中古車査定の基本的な項目の一つです。

一般的には新しい車ほど中古車として再販しやすい傾向がありますが、年式だけで査定額が決まるわけではありません。

2．走行距離

走行距離も重要です。

ただし、走行距離だけを見るのではなく、年式に対してどのくらい走っているかという見方も必要です。

3．グレード・エンジン

クラウンは世代によってアスリート、ロイヤル、RSなどさまざまなグレードがあります。

ガソリン車とハイブリッド車などパワートレインの違いもあるため、査定を申し込む際には正確なグレードを確認しておきましょう。

4．修復歴・車両状態

ボディの傷やへこみ、内装の状態なども査定時に確認されます。

また、中古車査定でいう「修復歴」は、単に過去に事故を起こしたことと完全に同じ意味ではありません。

車の骨格部分など所定の部位を修正・交換した履歴があるかが重要になります。

5．ボディカラー・純正装備

ボディカラーや装備も査定材料になることがあります。

純正ナビ、サンルーフなどの装備や純正パーツの有無が確認される場合もあります。

ただし、「この色なら必ず○万円高い」といった固定の金額があるわけではありません。

6．売却する時期と中古車需要

中古車の相場はずっと同じではありません。

市場での需要や在庫状況などによって変動するため、数か月前に調べた価格と現在の査定額が違うこともあります。

売却を具体的に考えているなら、古い相場だけで判断せず、その時点の査定額を確認しましょう。

クラウンを売る前に修理や車検は必要？

査定額を少しでも上げようとして、売却前に修理や車検へお金をかけるべきか迷う人もいるでしょう。

ここは「査定額が上がるか」だけではなく、かけた費用を回収できるかまで考える必要があります。

小さな傷やへこみは修理してから売る？

小さな傷やへこみがあるからといって、必ず修理してから査定に出した方が得とは限りません。

例えば修理に数万円かけても、査定額が同じだけ上がる保証はありません。

気になる傷があっても、まず現状のまま査定してもらい、その結果を見て判断する方が無駄な出費を避けやすくなります。

車検が近い場合は通してから売る？

近いうちにクラウンを売る予定なら、売却だけを目的として車検を通す必要性は高くありません。

車検にかかった費用を、そのまま査定額の上昇分として回収できるとは限らないためです。

「あと数か月で車検だから、車検を通してから売ろう」と決める前に、まず現在の状態で査定額を確認してみましょう。

洗車・車内清掃はしておく？

洗車をしたから査定額が必ず上がるわけではありません。

ただ、車が極端に汚れていると傷や内装の状態を確認しにくくなります。

高額なクリーニングを依頼する必要はありませんが、普段の洗車や車内の片付け程度は済ませておくとよいでしょう。

クラウンはディーラー下取りと買取どっちがいい？

クラウンから別の車へ乗り換える場合、ディーラーから下取りを提案されることも多いでしょう。

下取りと買取にはそれぞれメリットがあるため、「必ずこちらが高い」と最初から決めないことが大切です。

ディーラー下取りが向いている人

ディーラー下取りのメリットは、新しい車の購入と現在のクラウンの売却をまとめて進めやすいことです。

• 乗り換え手続きをできるだけまとめたい
• 売却先を探す手間を減らしたい
• 車の引き渡し時期を調整したい

このような人には便利な方法です。

買取査定が向いている人

一方、「クラウンが今いくらで売れるのか知りたい」「下取り額が妥当なのか確認したい」という人なら、買取店の査定も候補になります。

特にクラウンは型式やグレードによって条件が違うため、1社の査定額だけでは高いのか安いのか判断しにくいことがあります。

下取り額と買取査定を比較してから決める

すでにディーラーから下取り額を提示されているなら、その金額を比較の基準にできます。

例えば、先に下取り額を確認してから複数の買取店へ査定を依頼すれば、「手間を優先して下取りにするか」「買取へ売却するか」を具体的な金額を見ながら判断できます。

クラウンを少しでも納得できる条件で売る5つのコツ

最後に、実際にクラウンを査定へ出す前に確認しておきたいポイントをまとめます。

1．売る前に現在の買取相場を確認する

まず、自分のクラウンと近い年式・走行距離の相場を確認しておきましょう。

相場をまったく知らない状態よりも、査定結果を判断しやすくなります。

2．1社だけで決めない

同じクラウンでも買取店によって査定額が同じになるとは限りません。

すぐに売却を決める必要がなければ、複数社の査定額を確認してから比較する方法があります。

3．純正パーツやスペアキーを確認する

純正パーツ、スペアキー、取扱説明書などが残っているなら、査定時に確認できるよう準備しておきましょう。

社外パーツへ交換していて純正部品を保管している場合も、処分せず査定時に伝えるのがおすすめです。

4．高額な修理や車検を先にしない

査定前に修理や車検へ費用をかけても、その全額を査定額の上昇分として回収できるとは限りません。

まず現状で査定を受け、それから判断しましょう。

5．査定額だけでなく売却条件まで確認する

高い査定額が出たら、金額だけでなく契約内容も確認します。

• 車をいつ引き渡すのか
• 代金はいつ入金されるのか
• 名義変更は誰が行うのか
• 契約後のキャンセル条件はどうなっているか

などを確認し、納得してから契約しましょう。

クラウンの買取相場についてよくある質問

クラウンは10年落ちでも売れる？

10年落ちでも買取対象になる可能性があります。

査定額は年式だけで決まるものではなく、型式、走行距離、グレード、車両状態なども影響します。

「10年乗ったから値段はつかない」と決めず、まず査定額を確認してみましょう。

20年落ちのクラウンでも買取価格はつく？

20年近く経過したクラウンでも、状態によって買取価格がつくことがあります。

実際に古い年式のクラウンにも買取実績があります。

ただし、同じ20年落ちでも走行距離や車両状態によって価格差が大きくなるため、ネット上の1台の実績だけで自分の車の価格を判断しないことが大切です。

クラウンは10万kmを超えると売れない？

10万kmを超えていても売却できます。

10万kmは中古車を考える際に分かりやすい走行距離の節目ですが、超えた瞬間に車の価値がなくなるわけではありません。

年式、型式、グレード、整備状態なども含めて査定されます。

クラウンは車検前と車検後のどちらで売る？

近いうちに売却する予定なら、売るためだけに車検を通すより、まず車検前の状態で査定を受けてみましょう。

車検費用以上に査定額が上がるとは限らないためです。

クラウンの査定だけ受けても大丈夫？

査定を受けることと、売買契約を結ぶことは別です。

「今売ったらいくらになるのか知りたい」という段階でも査定額を確認できます。

ただし、売買契約を締結した後はキャンセル条件が異なるため、契約前に内容を確認しましょう。

クラウンスポーツやクラウンクロスオーバーも同じ相場？

同じ「クラウン」の名前が付いていても、クラウンスポーツ、クラウンクロスオーバー、クラウンエステートなどは、それぞれ別モデルとして相場を確認した方が分かりやすいです。

今回紹介した200系・210系・220系などの従来型クラウンの相場を、そのままクラウンスポーツなどへ当てはめないようにしましょう。

まとめ｜クラウンの買取相場は型式・年式・走行距離を合わせて確認しよう

クラウンの買取相場は、車名だけでは判断できません。

同じクラウンでも、200系・210系・220系では年式が異なり、さらにアスリート、ロイヤル、RS、ハイブリッドなどグレードや仕様によっても条件が変わります。

相場を確認するときは、

• 型式・世代
• 年式
• 走行距離
• グレード・エンジン
• 修復歴や内外装の状態
• 装備

を合わせて見るのがポイントです。

特に10年落ちや10万km超え、さらに古いクラウンでも、年数や走行距離だけで「もう売れない」と判断する必要はありません。

ネット上の買取相場は目安として使い、売却を考えているなら最後は自分のクラウンの実際の査定額を確認する。

これが一番分かりやすい方法です。

クラウンを売る前に、現在の査定額を比較してみましょう。

年式や走行距離が同じでも、査定先によって提示額が異なる場合があります。ディーラー下取りだけで決める前に、買取査定も確認しておくと比較しやすくなります。

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