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10万キロ超えの車は売れる?査定額がつく車・つかない車の違い

お得に車を売るコツ・豆知識
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「もう10万キロを超えているけど、今からでも売れる?」

「ここまで走ったら査定額はほとんどつかないのでは?」

愛車の走行距離が10万kmを超えると、売るタイミングを逃してしまったように感じますよね。

でも、10万kmを超えたからといって、車の価値がなくなるわけではありません。

実際の査定では走行距離だけでなく、年式や車種、グレード、内外装の状態、修復歴、これまでの整備状況、中古車としての需要なども含めて判断されます。

そのため、10万kmを超えていても査定額がつく車はありますし、車によってはまだ十分な価値が残っている可能性もあります。

大切なのは、「10万kmだから安いはず」と自分で決めつけないことです。

この記事では、すでに10万kmを超えた車を持っている方に向けて、査定額がつきやすい車・つきにくい車の違いや、少しでも納得できる価格で売るためのポイントを分かりやすく紹介します。

10万kmを超えていても、まずは今の価値を確認

「10万kmを超えたから、もう値段はつかないかも」と思っていても、実際の査定額を確認するまでは分かりません。

ユーカーパックアプリなら、愛車の情報をもとに買取相場を確認できます。廃車や乗りつぶすことを決める前に、まず今の価値を調べてみましょう。

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  1. 10万キロを超えた車でも売れる?
    1. 10万km超えでも買取価格がつく車はある
    2. 「10万km=価値ゼロ」ではない
    3. 10万km超えは買取先による評価差にも注意
  2. 10万キロを超えると査定額が下がりやすいのはなぜ?
    1. 中古車を買う人が走行距離を気にする
    2. 今後の部品交換や整備費用を見込まれやすい
    3. 年式とのバランスも査定に影響する
    4. 10万kmは中古車市場でも意識されやすい節目
  3. 10万キロ超えでも査定額がつきやすい車の特徴
    1. 中古車市場で人気がある車
    2. SUV・4WD・商用車など長く使われる車
    3. 海外でも需要がある車
    4. 整備記録が残っている車
    5. 内装・外装の状態が良い車
    6. 事故歴や大きな修復歴がない車
  4. 10万キロ超えで査定額がつきにくい車の特徴
    1. 年式が古く中古車としての需要も少ない
    2. 故障や不具合がある
    3. 内装・外装のダメージが大きい
    4. メンテナンス状況が分からない
  5. 10万キロ超えの車はいくらで売れる?
    1. 10万kmだけでは査定額を決められない
    2. 実際に10万km超えでも相場がある車はある
    3. ネットの相場だけで売却価格を決めない
  6. 10年落ち・10万キロの車でも売れる?
    1. 年式と走行距離の両方が査定に影響する
    2. 古い車ほど1社だけの査定で判断しない
  7. 10万キロ超えの軽自動車でも売れる?
    1. 軽自動車も車種や状態によって査定額が変わる
    2. 過走行だけを理由に廃車にしない
  8. 10万キロ超えの車を少しでも高く売るコツ
    1. 整備記録簿やメンテナンス履歴を用意する
    2. スペアキーや純正パーツを揃える
    3. 査定前に高額な修理をしない
    4. 車内の荷物やゴミを片付けておく
    5. 複数の買取店で査定額を比較する
  9. 10万キロ超えで故障している車はどうする?
    1. 普通に走れるなら、まず通常の買取査定を確認
    2. 事故・故障・不動車なら専門買取も選択肢
    3. 0円査定でもすぐ廃車にしない
  10. 10万キロ超えの車を売るか乗り続けるか迷ったら
    1. 今後の修理・交換費用を確認する
    2. 現在の査定額を確認する
    3. 次の車に必要なお金まで考える
  11. 10万キロ超えの車についてよくある質問
    1. 10万キロを超えた車は本当に売れますか?
    2. 10万キロと11万キロでは査定額は大きく変わりますか?
    3. 10年落ち・10万キロでも値段はつきますか?
    4. 軽自動車で10万キロを超えていても売れますか?
    5. 15万キロまで乗るとさらに査定額は下がりますか?
    6. 20万キロまで乗った車でも売れますか?
    7. 10万キロを超えてから修理して売ったほうがいいですか?
  12. まとめ|10万キロ超えでも価値ゼロと決めつけない
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10万キロを超えた車でも売れる?

結論からいうと、10万kmを超えた車でも売却できます。

10万kmは中古車を売買するときに意識されやすい走行距離の一つですが、「10万kmを超えたら買取不可」という決まりがあるわけではありません。

実際、10万kmを超えた中古車も市場で流通しています。

10万km超えでも買取価格がつく車はある

査定額は走行距離だけで決まりません。

たとえば同じ10万km超えでも、人気がある車種で状態も良い車と、故障箇所が多く需要も少ない車では評価が違います。

年式が比較的新しい、きちんと整備されている、人気のグレードや装備が付いているといった条件があれば、走行距離が多くても評価される可能性があります。

「10万km=価値ゼロ」ではない

10万kmという数字だけを見て、「もう売れない」と判断するのは早すぎます。

中古車の査定では、走行距離は重要な評価項目の一つですが、それだけで車の価値が決まるわけではありません。

実際に公開されている車種別の買取相場を見ても、10万kmを超えた区分で買取相場が掲載されている車があります。

つまり、10万kmを超えていても中古車として価値が残るケースはあります。

10万km超えは買取先による評価差にも注意

ここで意識したいのが、どこへ売っても同じ査定額になるわけではないという点です。

買取会社によって、得意な車種や販売ルート、在庫状況などが異なります。

高走行車を積極的に扱う会社もあれば、あまり得意としていない会社もあります。

10万kmを超えた車ほど、最初の1社だけで「この車の価値はこれくらい」と決めないことが大切です。

10万キロを超えると査定額が下がりやすいのはなぜ?

10万kmを超えても売れるとはいえ、一般的には走行距離が増えるほど査定では不利になりやすくなります。

それにはいくつか理由があります。

中古車を買う人が走行距離を気にする

中古車を選ぶとき、価格や年式と一緒に走行距離を見る人は少なくありません。

同じ車種・年式・状態であれば、走行距離が少ない車のほうを選びたいと考える人もいるでしょう。

中古車として販売するときの需要にも関係するため、走行距離は買取査定にも影響します。

今後の部品交換や整備費用を見込まれやすい

走行距離が増えれば、さまざまな消耗品や部品が長期間使用されていることになります。

買取後に中古車として再販売する場合、状態によっては整備や部品交換が必要です。

そのため、10万km前後では「これまでどのような整備をしてきたか」も重要になってきます。

年式とのバランスも査定に影響する

同じ10万kmでも、何年かけて走ったのかによって車の状態は違います。

たとえば比較的新しい車で長距離移動を中心に10万km走った場合と、年数がかなり経過した車で10万km走った場合では、経年劣化の程度も同じとは限りません。

査定では「10万km」という数字だけを見るのではなく、年式や車の状態なども合わせて評価されます。

10万kmは中古車市場でも意識されやすい節目

5万kmや10万kmは、中古車を探す際にも分かりやすい区切りとして使われます。

そのため、10万kmを超えると購入候補から外す人がいることも、査定に影響する要因の一つです。

ただし、10万kmを1km超えた瞬間に一律で査定額が大幅に下がるような単純な仕組みではありません。

10万キロ超えでも査定額がつきやすい車の特徴

では、10万kmを超えていても評価されやすいのはどのような車なのでしょうか。

中古車市場で人気がある車

中古車として探している人が多い車なら、走行距離が多くても需要が残っている可能性があります。

買取会社は買い取った車を再販売するため、「次に買ってくれる人がいるか」は重要なポイントです。

人気車種なら、10万kmを超えているという理由だけで価値がなくなるとは限りません。

SUV・4WD・商用車など長く使われる車

車種によっては、走行距離が多い中古車でも需要があります。

たとえば本格的な4WD車や商用車などは、用途や車種によって高走行でも取引されることがあります。

「普通の乗用車より丈夫そうだから必ず高い」という意味ではありませんが、車種ごとの需要によって査定結果が変わることは覚えておきましょう。

海外でも需要がある車

日本国内だけでなく、海外への販売ルートを持っている買取会社もあります。

国内では走行距離が多いと評価されにくい車でも、海外で需要があれば買取対象になる可能性があります。

高走行車ほど、こうした販売ルートの違いが査定額に影響する場合があります。

整備記録が残っている車

10万kmを超えた車では、「どれだけ走ったか」と同時に「どのように維持してきたか」も大切です。

定期点検整備記録簿などが残っていれば、過去の点検や整備状況を確認する材料になります。

査定を受けるときは、車検証だけでなく、保管している整備関係の書類も用意しておきましょう。

内装・外装の状態が良い車

同じ10万km超えでも、ボディが大きく傷んでいる車と、きれいに使用されてきた車では印象が違います。

車内についても、強い臭いや大きな汚れ、破損などが少ないほうが査定では有利になりやすいでしょう。

査定前に高額な修理をする必要はありませんが、ゴミを片付けたり荷物を降ろしたりしておく程度の準備はしておきたいところです。

事故歴や大きな修復歴がない車

10万kmを超えていても、車の骨格部分に関わる修復歴がなく、状態が良ければ評価材料になります。

反対に、高走行に加えて大きな修復歴や故障がある場合は、査定額が低くなる可能性があります。

10万キロ超えで査定額がつきにくい車の特徴

10万kmを超えていても売れる可能性はありますが、条件によっては査定額がつきにくくなることもあります。

年式が古く中古車としての需要も少ない

走行距離だけでなく年式も古く、中古車として探している人が少ない車は、査定額が低くなることがあります。

特に「年式が古い+走行距離が多い+需要が少ない」という条件が重なると、通常の中古車として再販売しにくくなります。

故障や不具合がある

エンジンやトランスミッション、エアコンなどに大きな不具合がある場合、買取後に修理費用が必要になる可能性があります。

そのため、正常に走れる10万km超えの車と、故障を抱えている車では査定結果が変わります。

内装・外装のダメージが大きい

大きなへこみや傷、車内の破損、強い臭いなどがあると、再販売するための費用が増える可能性があります。

走行距離が多いことに加えて車両状態も悪い場合は、査定額がつきにくくなることがあります。

メンテナンス状況が分からない

10万kmを超えた車では、これまでどのように整備されてきたかも気になるところです。

点検や整備の記録が残っている場合は、査定時に出せるよう準備しておきましょう。

10万キロ超えの車はいくらで売れる?

「10万kmを超えた車なら○万円くらい」と、走行距離だけで査定額を出すことはできません。

これは車種や年式によって価格差が大きいからです。

10万kmだけでは査定額を決められない

査定では主に次のような条件が組み合わされます。

  • 車種
  • 年式
  • グレード
  • 走行距離
  • ボディカラー
  • 内装・外装の状態
  • 修復歴
  • 整備状況
  • 装備
  • 中古車市場での需要

同じ10万km超えでも、これらの条件が違えば査定額も変わります。

実際に10万km超えでも相場がある車はある

たとえばカーセンサーが公開している車種別の買取相場では、10万kmを超えた走行距離帯でも価格が掲載されている車があります。

これは、10万kmを超えたら一律で価値がなくなるわけではないことを考える一つの材料になります。

ただし、別の車種に同じ金額を当てはめることはできません。

ネットの相場だけで売却価格を決めない

ネットで見られる買取相場は便利ですが、あくまで参考にするのがおすすめです。

あなたの車そのものの状態まで反映した金額ではないからです。

「10万kmだから大体これくらい」と考えるより、実際の車両情報をもとに査定してもらったほうが、現在の価値を把握しやすくなります。

10万km超えは1社だけで決めない

高走行車は、買取店によって査定額に差が出る可能性があります。「10万kmを超えているから、この金額でも仕方ない」と最初の査定だけで決めず、比較してみましょう。

カーセンサー.net簡単ネット査定なら、車種や年式、走行距離などを入力して複数の買取店へ査定を依頼できます。

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10年落ち・10万キロの車でも売れる?

「10年落ちで、しかも10万kmを超えている」という車も珍しくありません。

この場合も、年式と走行距離だけを理由に「売れない」と決める必要はありません。

年式と走行距離の両方が査定に影響する

10年落ち・10万kmなら、新しい低走行車と比べて査定で不利になることは考えられます。

一方で、10年間きちんと整備しながら乗ってきた車と、メンテナンス状態の悪い車では状態が違います。

人気車種なのか、現在も中古車として需要があるのかによっても評価は変わります。

古い車ほど1社だけの査定で判断しない

年式が古く走行距離も多い車では、買取会社が持っている販売ルートによって評価が変わる可能性があります。

国内の中古車販売を中心にしている会社と、海外への販売ルートも持っている会社では、欲しい車が同じとは限りません。

1社で低い査定額が出ても、それだけで愛車の価値を決めないようにしましょう。

10万キロ超えの軽自動車でも売れる?

軽自動車も、10万kmを超えているという理由だけで売れなくなるわけではありません。

実際の買取相場を見ると、10万kmを超えた走行距離帯でも価格が掲載されている軽自動車があります。

軽自動車も車種や状態によって査定額が変わる

軽自動車はすべて同じ評価になるわけではありません。

車種、年式、グレード、装備、車両状態などによって査定結果は変わります。

特に中古車として需要がある車種なら、10万kmを超えていても買取価格がつく可能性があります。

過走行だけを理由に廃車にしない

10万kmを超えた軽自動車でやってはいけないのが、査定を受ける前から「どうせ0円だから」と廃車を決めてしまうことです。

まだ普通に走れて大きな故障もないなら、まず通常の買取査定を確認してみましょう。

10万キロ超えの車を少しでも高く売るコツ

10万kmを超えた後から走行距離を減らすことはできません。

だからこそ、距離以外の部分で損をしないことが大切です。

整備記録簿やメンテナンス履歴を用意する

定期点検整備記録簿などが残っているなら、査定時に用意しておきましょう。

10万kmを超えた車では、これまでどのように維持されてきたのかを確認する材料になります。

スペアキーや純正パーツを揃える

スペアキーや取り外して保管している純正パーツなど、購入時についていたものが残っているなら査定時に確認してもらいましょう。

「これは関係なさそう」と自分で判断して処分する必要はありません。

査定前に高額な修理をしない

傷やへこみがあると、「直してから売ったほうが高くなるのでは?」と思うかもしれません。

しかし、修理費以上に査定額が上がるとは限りません。

特に10万kmを超えた車に高額な修理費をかけてから売る場合は、結果的に損をする可能性もあります。

気になる不具合があるなら、まず現状のまま査定してもらい、修理するかどうかを判断したほうがいいでしょう。

車内の荷物やゴミを片付けておく

専門業者に高額なクリーニングを依頼する必要はありませんが、車内のゴミや私物を片付けておく程度の準備はおすすめです。

査定する人が車の状態を確認しやすい状態にしておきましょう。

複数の買取店で査定額を比較する

10万km超えの車で特に重要なのが、複数の査定額を比べることです。

1社目で「10万kmを超えているので、このくらいですね」と言われても、その金額が必ず最高額とは限りません。

高走行車を欲しがっている販売先を持つ買取会社が見つかれば、評価が変わる可能性があります。

10万キロ超えで故障している車はどうする?

10万kmを超えているだけなら、まず通常の中古車買取を検討できます。

ただし、そこに事故や故障、不動などが加わると少し事情が変わります。

普通に走れるなら、まず通常の買取査定を確認

10万kmを超えていても、問題なく走れて中古車として再販売できる状態なら、最初から事故車・廃車専門業者だけに絞る必要はありません。

まず通常の買取査定を受けて、いくらになるのか確認してみましょう。

事故・故障・不動車なら専門買取も選択肢

事故で大きく損傷している、故障して動かない、水没したなど、通常の中古車として販売するのが難しい状態なら、事故車などを扱う専門買取サービスも選択肢になります。

こうした車は一般的な中古車とは異なる販売・再利用ルートで価値を判断される場合があります。

0円査定でもすぐ廃車にしない

1社で値段がつかなかったとしても、すぐに「価値ゼロ」と決める必要はありません。

買取会社によって扱える車の状態や販売ルートが違うためです。

特に10万km超えに加えて事故や故障がある場合は、通常買取と専門買取で評価が変わる可能性があります。

事故・故障もある10万km超えの車なら

走行距離が多いうえに事故や故障があるなら、通常の買取だけでなく事故車などを扱うサービスでも査定してもらう方法があります。

タウは事故車・不動車・水没車など幅広い車両を扱っています。「もう廃車しかない」と決める前に、買取できるか確認してみましょう。

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10万キロ超えの車を売るか乗り続けるか迷ったら

「まだ走れるから乗り続けるか、値段がつくうちに売るか」で迷う人もいるでしょう。

この場合は、走行距離だけで決めるのではなく、これから必要になるお金まで考えると判断しやすくなります。

今後の修理・交換費用を確認する

今の車に今後どの程度の整備費用が必要になりそうなのか確認してみましょう。

タイヤやバッテリーなどの消耗品だけでなく、大きな修理が必要になりそうなら、乗り換えを考えるきっかけになります。

反対に、きちんと整備されていて大きな不具合もなく、まだ長く乗りたいのであれば、10万kmを超えたという理由だけで手放す必要はありません。

現在の査定額を確認する

売るか乗り続けるか判断するには、現在いくらで売れるのかを知ることも重要です。

査定額が予想以上に残っていれば、乗り換え費用に充てる選択肢が出てきます。

反対に査定額が低く、今の車に大きな不具合もないなら、そのまま乗り続けるという判断もできます。

次の車に必要なお金まで考える

「査定額がこれ以上下がる前に売らなければ」と焦る必要はありません。

車を売れば、次の車を購入する費用も必要です。

今の車に乗り続ける費用と、買い替えに必要な費用を比較して、自分に合うタイミングを考えましょう。

10万キロ超えの車についてよくある質問

10万キロを超えた車は本当に売れますか?

売却できる可能性があります。

10万kmを超えた車でも中古車として流通しており、実際の査定額は車種・年式・グレード・状態・需要などによって変わります。

10万キロと11万キロでは査定額は大きく変わりますか?

走行距離が増えれば査定に影響する可能性はありますが、10万kmから11万kmになっただけで一律にいくら下がるとはいえません。

査定額は走行距離以外の条件も含めて決まります。

10年落ち・10万キロでも値段はつきますか?

値段がつく可能性はあります。

年式と走行距離だけでなく、中古車としての需要や車両状態、整備状況などによって評価が変わるため、査定前から0円と決めつけないようにしましょう。

軽自動車で10万キロを超えていても売れますか?

軽自動車でも売却できる可能性があります。

人気車種や状態の良い車などは、10万kmを超えていても中古車として需要が残っている場合があります。

15万キロまで乗るとさらに査定額は下がりますか?

一般的には走行距離が増えることは査定のマイナス要因になり得ます。

ただし、15万kmになったときにいくら下がるかを一律に決めることはできません。

すでに売却を考えているなら、さらに距離が増える前に現在の査定額を確認しておくと判断しやすくなります。

20万キロまで乗った車でも売れますか?

20万kmを超えていても、車種や状態、買取会社の販売ルートなどによって買取対象になる可能性があります。

通常の中古車として評価されにくい場合でも、海外需要や部品としての価値など別の視点から評価されることがあります。

10万キロを超えてから修理して売ったほうがいいですか?

売却のためだけに高額な修理をする場合は注意が必要です。

修理費をかけても、その金額以上に査定額が上がるとは限りません。

まず現状で査定してもらい、その結果を見てから判断するほうが無駄な出費を避けやすいでしょう。

まとめ|10万キロ超えでも価値ゼロと決めつけない

10万kmは車を売るときに意識されやすい走行距離ですが、10万kmを超えたからといって売れなくなるわけではありません。

査定額を左右するのは走行距離だけではなく、車種・年式・グレード・車両状態・整備状況・中古車としての需要などさまざまです。

特に覚えておきたいのは次のポイントです。

  • 10万kmを超えていても査定額がつく車はある
  • 人気車種や需要がある車は高走行でも評価される可能性がある
  • 整備記録が残っているなら査定時に用意する
  • 査定前に高額な修理をする必要はない
  • 高走行車ほど1社だけの査定額で判断しない
  • 事故・故障・不動などがある場合は専門買取も比較する

すでに10万kmを超えているなら、「もっと早く売ればよかった」と考えても走行距離を戻すことはできません。

それよりも、今の状態で愛車にどれくらいの価値が残っているのかを確認することが大切です。

まだ乗り続けるのか、それとも今売るのか。まず現在の査定額を知ってから決めても遅くありません。

10万kmを超えた愛車の査定額を比べてみる

「10万km超えだから安いだろう」と決めつける前に、実際の査定額を確認してみましょう。買取店によって評価が違えば、売却価格にも差が出る可能性があります。

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